Webinar V2 G Vehicle to Grid
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Vehicle-to-Grid (V2G) for fleets and utilities in the real world

Et si votre flotte électrique pouvait générer des revenus en réinjectant de l’énergie dans le réseau lorsque votre service public atteint un pic hivernal ou estival ? Les panélistes mettent en lumière le projet novateur du Fremont Unified School District, en Californie, où la flotte d’autobus scolaires électriques est désormais équipée de recharge bidirectionnelle et participe activement aux programmes de réponse à la demande de PG&E.

Electric Autonomy
Publié le 5 novembre 2025

Contexte

Et si votre flotte électrique pouvait générer des revenus en réinjectant de l’énergie dans le réseau lorsque votre service public atteint un pic hivernal ou estival ? La technologie Vehicle‑to‑Grid (V2G) passe aujourd’hui du concept à la mise en œuvre concrète, ouvrant de nouvelles sources de valeur pour les flottes comme pour les utilities. Mais que faut‑il réellement pour faire fonctionner le V2G ? Et quels bénéfices émergent à la fois pour les opérateurs de flotte et pour le réseau ?

Ce webinaire vous guidera à travers l’ensemble du processus : de l’infrastructure technique et de l’interconnexion avec les services publics, jusqu’à l’intégration dans les opérations quotidiennes et les incitatifs offerts pour participer à ces programmes.
Les panélistes mettent en lumière le projet novateur du Fremont Unified School District, en Californie, où la flotte d’autobus scolaires électriques est désormais équipée de recharge bidirectionnelle et participe activement aux programmes de réponse à la demande de PG&E.

Sujets abordés :

  • Les infrastructures nécessaires : bornes, logiciels et intégration avec les utilities
  • Le rôle des fournisseurs d’infrastructure pour déployer le V2G à grande échelle et en toute simplicité
  • La gestion opérationnelle des cycles charge/décharge tout en respectant les besoins de service
  • Les incitatifs, le potentiel de revenus et comment les flottes peuvent monétiser leurs véhicules à l’arrêt sans compromettre la fiabilité
  • Les avantages pour les services publics et le fonctionnement des programmes qui utilisent les VÉ comme ressources énergétiques distribuées pour éviter des mises à niveau coûteuses du réseau

Intervenants :

  • Ernest M. Epley III, Directeur du transport, Fremont Unified School District
  • Brad Beauchamp, Responsable du segment produits EV, Blue Bird Corporation
  • Sébastien Fournier, Président, Polara
  • Sarah Woogen, Vice‑présidente, Produits et Livraison, The Mobility House North America
  • Ilana Weitzman, Vice‑présidente, Développement stratégique - Transport propre, Electric Autonomy (Modératrice)

Webinaire (EN ANGLAIS)

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